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2020-07-20 13:08

和谐rdquo;动车组得以成为国产高速列车,是因为它拥有中国rdquo;(网络控制系统)ldquo;中国rdquo;(绝缘栅双极型晶体管)€?ldquo;中国rdquo;(车体加.4米并进行了改造)ldquo;中国面孔(动车头形全新设计)/p>中国并没有就此满足,旋即启动了时0050公里的动车组研制工作。仅用两年的时间,中国从时€?00公里的平台一跃登上了时€?50公里的平台€美国面对中国高铁的迅猛发展深感危机。€今日美国报》曾010月刊文,号召美国向中国高铁学经验/p>同年12月,中国€列国?ldquo;和谐rdquo;客运列车在测试中创€了时€公里的世界纪录,香港《南华早报€网站当时的报道称,这巩固了中国在世界高铁领域第€的地位€这次破纪录也证明了,一般技术可以€过引进掌握,但核心€术是花多少钱也买不来的€中国利用国内技术填补空缺,靠自己的攻关,一项一项地突破,从引进时€?00公里高€列车技术,到自主开发时?50公里80公里和谐rdquo;动车组,中国迅€跨入引领世界的高铁时代?/p>2011月,京沪高铁€通引起海外媒体记者关注,他们在试乘体验后纷纷表示肯定。新加坡《联合早报€当时以千里京沪€日还为题,感叹车速之快;日本《每日新闻€对舒€度表示肯定,称噪音和颠簸极少,舒€度出乎记€预?rdquo;;韩国€中央日报€称宛如坐上了飞机头等舱;英国€独立报》网站感叹,中国广为宣扬的高铁项目达到新顶点?/p>2017月,中国新型高铁列车复兴rdquo;正式商业营运,除了比和谐rdquo;提升€系列硬件配置外,复兴?rdquo;也是具有完整知识产权,达到世界先进水平的高铁列车。€香港经济日报€在其首发日刊文称,复兴rdquo;整体设计以及车体、牵引€制动€网络等关键€术,都是中国自行研发,具有完全知识产权€俄罗斯卫星通讯社称ldquo;复兴rdquo;012年开始研发,2014年完成方案设计,2015年下线,2017年正式亮相€其€突出的特点是大量采用中国国家标准、行业标准€中国铁路€公司企业标准等€术标准€英国€金融时报€网站评价道ldquo;复兴rdquo;具有完全自主知识产权,这令出口变得更加容易€?/p>可以说,复兴rdquo;是中国标准动车组的具体化形€,复兴?rdquo;意味€中国高€动车组€术已实现全面自主化,从此中国列车将出口海外,参与国际市场竞争?/p>《瑞士商报€网?0172月的文章说,€术上日臻完善的中国火车令欧洲感到紧张。德国€时代€周报网?0190月的文章讲得更直白:中国第一批高速列车的座椅颜色、绒面地毯和车厢内饰与德国城际快车别无二致,连行李架也精确地安装在同€位置,甚至列车的气味似乎都是€样的。但从那以后发生了很多变化€今天坐在北京€往上海ldquo;复兴rdquo;里,人们几乎不会感觉它与德国城际快车有相似之处€最关键的是,与西门子参与制造的前代车型不同,中国人现在能向全世界出售自己的列车?/p>目前,中国已经与多个国家签署了出口高铁技术的协议。从引入€术到自主研发,从进口到出口,动车组已成为闻名世界?ldquo;中国名片。(余诗泉)

 
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